Skoda à Auto Zürich du 11 au 14 novembre 2010
Après le Yeti, Skoda propose l’équipement qui unit la boîte à double embrayage (DSG) à la traction intégrale sur les modèles Octavia et Superb. Cette configuration, disponible à partir de novembre, est dotée du moteur Diesel 2,0 TDI de 140 chevaux. Les deux modèles fêtent leur Première Suisse à Auto Zürich.
Skoda – « made for Switzerland »
Les versions à traction intégrale des modèles Octavia et Superb jouissent d’une demande constante. Une Superb sur deux vendues en Suisse est dotée d’une traction 4×4. L’Octavia Combi est le break le plus vendu. Sa version 4×4 la plus prisée en Suisse. Le Yeti est disponible, depuis juillet 2010, dans cette même configuration. Grâce au système Haldex de 4ème génération, qui répartit la traction entre les essieux, et à la boîte DSG – boîte à double embrayage automatisée – Les modèles Skoda offrent un attrait supplémentaire en confort et sécurité. Par défaut, la force de traction est sur les roues avant (environ 96%) et en fonction de la dégradation des conditions d’adhérence, le système le répartit le couple sur les deux essieux. Cela peut aller jusqu’ 90% sur l’essieu arrière. Ce qui fait qu’en conditions de roulage normal, les 4×4 Skoda fonctionnent comme des tractions avant.
Première Suisse
Versions 4×4 : Octavia Combi 4×4 et Superb Combi 4×4 (moteur 2.0 L, 140 chevaux, boîte DSG 6 rapports)
Version 4×2 : Roomster « GreenLine » (moteur 1.2 L TDI 75 chevaux, boîte manuelle 5 rapports)
Autres modèles :
Yeti 4×4, Octavia Combi 4×4 « Stöckli », Fabia RS et Combi RS, Yeti « Clever » et Fabia Combi « Clever ».
Modèles exposés sur le stand Skoda, dans le hall 7


















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