Les premières Ampera et Volt arrivent conjointement chez les distributeurs en Suisse. Elles viennent d’être désignées par un collège de onze experts dont Marc Surer, ancien pilote de F1, et Simona di Silvestro, pilote d’IndyCar, «Voitures suisses de l’année 2012». Ces deux modèles électriques possèdent un moteur thermique permettant d’étendre l’autonomie jusqu’à 500 kilomètres. Elles ont aussi obtenu cinq étoiles au test Euro NCAP.

Avec l’entraînement purement électrique, il est possible en fonction de la conduite, du profil de la route et de la température extérieure, de couvrir des distances de 40 à 80 kilomètres. A chaque fois que la batterie a atteint son niveau de charge minimum, le moteur à essence se met automatiquement en marche et un générateur alimente en énergie le moteur électrique. De cette manière, l’autonomie du cinq portes à quatre places se voit prolongée de plus de 500 kilomètres avec un seul plein d’essence. La consommation pondérée et mixte de l’Ampera et de la Volt est, en théorie, de 1.2 L/100, ce qui correspond à 27 grammes de CO2 par kilomètre (valeurs calculées selon la directive 715/2007/CE – valeurs théoriques obtenues sur banc d’essai).

L’Ampera et la Volt ne marquent pas seulement des points avec une consommation énergétique extrêmement faible, mais elles convainquent également avec des intervalles d’entretien longs et une garantie sur le moteur électrique, batterie incluse, de 8 ans ou de 160’000 km. En Suisse, l’Ampera coûte Fr. 50 900.- tandis que la Volt s’affiche à Fr. 50 490.- (batterie incluse). Les deux modèles sont équipés de série de composants de sécurité active et passive. Leurs équipements offrent un bon niveau de confort et d’agrément pour les passagers.