4 Roues motrices
Audi Q3 RS, l’improbable version de rêve
Début de commercialisation en Allemagne pour l’Audi Q3 en motorisation essence (170 et 211 chevaux) et Diesel (140 et 177 chevaux). Les versions 1.4 et 1.6 L viendront ensuite. Et que dire d’une version 2.5 L Turbo compressée qui fleure sous les capots des TT RS et RS3. Un crossover Quattro de plus de 300 chevaux avec sa boîte S Tronic à double embrayage. Sous entendu, un freinage adapté et une suspension de circonstance. Le rêve étant la seule chose gratuite qu’il reste à tout personne amateur de belles mécaniques, imaginons le long ruban d’asphalte au volant de ce Q3 RS dont l’aiguille du compteur fleurte avec les 300 km/h. Une réalité pour 2012?
Retrait de l’initiative anti-4×4: une décision raisonnable
C’est avec satisfaction qu’auto-suisse, l’Association des importateurs suisses d’automobiles, et l’UPSA, Union professionnelle suisse de l’automobile, prennent connaissance de la décision prise par le Comité d’initiative dominé par les Jeunes Verts de retirer «l’Initiative pour des véhicules plus respectueux des personnes» (mieux connue sous le nom court de «initiative anti-4×4»).
Great Wall Motor propose son Wingle en Diesel
Après la version essence, le Wingle est décliné en Diesel. Il arrive en Europe et c’est une surprise. Le constructeur chinois a compris que pour convaincre le marché européen, seule une motorisation Diesel ferait l’affaire. Il s’agit d’un 2.0 L turbo à géométrie variable répondant aux normes Euro 5. Disponible en simple et double cabine, il se situe dans la catégorie d’un Toyota Hilux ou Mitsubishi L200 voire un Volkswagen Amarok. Longueur 5150 mm, largeur 1800 et hauteur 1720 mm avec une garde au sol de 200 mm. Son poids varie de 2700 à 2900 kg selon les versions soit près de 800 kg de plus que la concurrence. Son prix (en euros) devrait être autour de 19 000 en version double cabine et toutes options. Il est actuellement livrable en Italie.
BMW Z2, retour aux cabriolets ludiques
Selon les indiscrétions de notre confrère anglais Car, BMW aurait l’intention de commercialiser un roadster pour concurrence la Miata. Depuis Z1 et ses portes verticales puis Z3 et enfin Z4, très bourgeoise, le constructeur bavarois reviendrait vers un cabriolet plus dynamique et destiné à une clientèle plus jeune.
Paul Chedid, Le Raid Hummer au Maroc
L’histoire de Hummer fait partie maintenant de la légende. Depuis trois ans, son image a beaucoup changé. Ce n’est plus cette image de gros 4×4, c’est maintenant celle d’un véhicule collector, une légende que quelques passionnés de la marque entretiennent et veulent faire vivre. Départ pour la grande aventure de légende qui a eue lieu du 30 avril au 9 mai: le 7ème Raid HUMMER ADVENTURE. A suivre le reportage de notre confrère 4rouesmotrices.com.
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