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Concept Mazda Takeri au Salon de Genève
Mazda Motor Corporation dévoilera en avant-première au salon international de l’automobile de Genève 2012 son concept TAKERI, une berline de taille moyenne de nouvelle génération équipée du système de récupération de l’énergie au freinage exclusif de Mazda baptisé i-Eloop. Il trônera aux côtés du Mazda CX-5, un nouveau SUV crossover compact équipé de l’ensemble des technologies SKYACTIV révolutionnaires de la marque, du Mazda MX-5 Série Spéciale SHIZUKA, conçue exclusivement pour le marché européen, et de plusieurs technologies et modèles de série inédits. Nouvelle interprétation du langage stylistique de Mazda : KODO ou l’Âme du Mouvement, le concept TAKERI apporte au design des berlines une force et une allure inégalées. La TAKERI offre un avant-goût de l’orientation des futurs modèles du segment CD de la marque et reprend l’architecture «coupé sport quatre portes» du séduisant concept Mazda SHINARI présenté à Genève l’année dernière. Sous ses superbes lignes extérieures, la TAKERI cache un moteur Diesel de nouvelle génération SKYACTIV-D à l’exceptionnel rendement énergétique combiné au système de coupure du moteur à l’arrêt i-Stop et à la transmission automatique à 6 rapports SKYACTIV-Drive. Source Mazda Motor Europe
SsangYong au 82e Salon International de Genève
A l’occasion de la 82e édition du Salon International de Genève, du 8 au 16 mars 2012, la marque présente en première mondiale le Concept-CAR XIV-2, évolution cabriolet du Concept XIV-1présent à Francfort 2011. Cette variante inédite mesure 4166 mm de longueur pour une largeur de 1820 mm et une hauteur de 1566 mm. Les motorisations retenues sont des 1.6 L essence et Diesel aux normes Euro VI. En outre, la version aboutie du Pickup, issu du Concept SUT-1, est disponible en double cabine. Enfin, le Korando reçoit une version 149 chevaux du 2.0 L Diesel (actuel 175 chevaux) dont les émissions ne dépassent pas 149 g/km. Une version essence 2.0 L est présentée en parallèle au versions Diesel. Source SsangYong France
Ford B-Max, le plus écologique des Multi Activity Vehicle
Encore une nouvelle appellation: MAV pour Multi Activity Vehicle. Fidèle à sa politique respectueuse de l’environnement, Ford propose sur son B-Max des moteurs à faibles rejets de CO2. Autre innovation: les pieds centraux sont intégrés aux portières dégageant un accès plus généreux tant pour le conducteur que les passagers. Le B-Max est équipé du système Start / Stop et du système d’information Ford Eco Mode qui aide l’automobiliste à économiser du carburant. De plus, il faut noter le «Smart Regenerative Charging», système de récupération de l’énergie qui recharge les batteries au moment où cela est le plus économique. Le B-Max sera présenté au Salon de l’Automobile de Genève du 8 au 18 mars 2012 et sa commercialisation se fera dans le courant de cette même année. Les motorisations retenues sont le 1.6 TDCi dont les émissions sont de 104 g/km pour 4.0 L/100 et le 1.0 L EcoBoost aux émissions de 114 g/km pour 4.9 L/100 (données théoriques constructeur).
Nic Maeder roule en Volkswagen CC
A la fin de l’année dernière, les ambassadeurs Volkswagen, le groupe Gotthard, ont présenté leur nouveau chanteur au grand public, Nic Maeder. La nouvelle voix du groupe sillonne depuis peu les routes au volant de sa Volkswagen CC. La CC, une Berline aux allures de voiture de sport, fête sa Première suisse au Salon de l’automobile de Genève. Le «Coupé Confort» fait ses débuts avec un design original et des systèmes d’assistance innovants, il représente le trait d’union avec la classe supérieure. Le cosmopolite Nic Maeder a parcouru jusqu’ici de nombreux kilomètres au volant de la Passat CC, il en connaît parfaitement les avantages. Ce rocker pur sang n’en est que plus heureux de conduire le modèle revalorisé tant au niveau technique qu’optique, la VW CC.
Subaru au 82ème Salon de l’automobile de Genève
Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), constructeur des automobiles Subaru, présente en première européenne au 82ème Salon international de l’automobile de Genève la Subaru BRZ et l’Impreza cinq portes. La Subaru BRZ est une voiture de sport issue de la collaboration avec Toyota avec moteur boxer Subaru monté à l’avant et traction arrière. Ce concept donne un niveau unique en son genre de plaisir de conduite ainsi qu’une maniabilité facile pour le conducteur. Grâce au moteur boxer monté le plus bas possible, le centre de gravité de la BRZ est extrêmement bas, ce qui offre d’excellentes conditions pour une parfaite maniabilité. La quatrième génération de l’Impreza a été développée selon le concept “Redefining Value, Redefining Class” afin de lui conférer une valeur d’un niveau encore inconnu. Entre autres choses, les technologies de base de Subaru que sont le Symmetrical AWD et le moteur boxer garantissent un comportement de route souverain et fiable en toutes circonstances. Source Subaru suisse
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