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Le Groupe Volkswagen, vedette du DAX
Parmi les 30 valeurs vedettes de l’index des actions allemand (DAX), le groupe Volkswagen est le plus digne de confiance selon une étude récente. En effet, dans le Corporate Trust Index (CTI), une analyse de l’Institut des Sciences de la Communication et des Médias de l’université de Leipzig ainsi que du PMG Presse Monitor, Volkswagen a décroché les meilleures valeurs de confiance. Fort de ses atouts, le groupe a pu affermir son positionnement au premier semestre 2010, par rapport à la même période de l’année précédente.
Günter Bentele, Professeur en Science de Communication à l’université de Leipzig et initiateur de ladite étude, justifie l’extrême confiance dont jouit le groupe Volkswagen auprès du public, par sa résistance souveraine à la crise. «Pendant la crise la plus sévère de l’industrie automobile, le groupe a réalisé les meilleures ventes de tous les temps.» En outre, les nouveaux modèles, l’admirable évolution de la marque Audi ainsi que les succès sur le marché chinois ont largement contribué à l’image positive de Volkswagen.
Depuis 2007, Monsieur Bentele analyse, en collaboration avec le PMG Presse Monitor, quelques 5 000 articles sur les 30 sociétés indexées au DAX dans 15 journaux leaders d’opinion et les évalue en fonction de certains facteurs de confiance. En sus de la qualité et de la quantité des reportages, la compétence professionnelle et l’aptitude à résoudre des problèmes, le comportement éthique et communicationnel de la société font partie intégrante de l’évaluation. Ainsi, le CTI compte parmi les études les plus précises quant à la confiance accordée par le public aux 30 plus grandes sociétés allemandes cotées en bourse.
Volkswagen: 100 000ème Scirocco de troisième génération
Le Coupé sport compact en est à sa troisième génération depuis son lancement commercial en 1974 et s’est établi en modèle Volkswagen vedette dans ce segment: 795 650 exemplaires ont été vendus jusqu’en 1992.
A l’usine VW Autoeuropa – Automóveis Ltda au Portugal, la cent millième Scirocco de troisième génération est sortie de la chaîne de montage – deux ans à peine après son lancement sur le marché. «La Scirocco est l’un des véhicules les plus importants que nous produisons. Ce moment est très émouvant pour moi », a déclaré Monsieur Andreas Hinrichs, responsable de l’usine Autoeuropa.
Le modèle anniversaire est une Scirocco R 2.0 TSI, en Rising Blue métallisé, intérieur noir titane, système de radio-navigation, assistant de parking et toit panoramique relevable. Les 3 000 employés de Volkswagen dans le sud du Portugal fabriquent l’Eos, le nouveau Sharan et depuis 2008, la troisième génération de la Scirocco.
Le design admirable et l’allure sportive du Coupé ont toujours suscité l’admiration. En 2008, il a obtenu l’Award du design d’AutoBILD et a été élu Car of the Year par la revue Top Gear. Ses multiples talents sont visibles autant sur les routes que sur les circuits de course. La version compétition de la nouvelle Scirocco faisait partie des premières places aux 24 h du Nurburgring en 2008. En 2009, le Scirocco GT24-CNG (gaz naturel) inaugurait sa carrière par une victoire dans la catégorie des moteurs alternatifs.
Habillage écologique de carrosserie
Lorsque les femmes se transforment en accessoiriste automobile, une Smart habillée au crochet. Que se passe-t-il quand il pleut ?
Nissan rime avec santé et bien-être
Le bien-être des occupants à bord d’une Nissan va encore augmenter. Dans le cadre du concept Health & Well-Being (santé et bien-être) le constructeur japonais introduit trois équipements qui vont perfectionner l’ambiance à bord : le siège confort Captain, une gestion plus fine de la climatisation et un chauffage de sièges plus réactif.
L’objectif principal du concept Health & Well-Being est de réduire le stress et la fatigue du conducteur et des passagers tout en proposant le confort nécessaire au corps et à l’esprit pendant le roulage. Le Captain Seat présente deux innovations : un appui de cuisse intégré dans l’assise du siège, un dossier de siège réglable ainsi qu’une assise de siège à triple couche.
La gestion de la climatisation permet de régler trois fonctions avec un seul bouton : le générateur à ions plasmacluster, la gestion de l’air intérieur/extérieur et le filtre à air antiallergène polyphénol. Les ions plasmacluster à haute concentration améliorent la teneur en humidité de la peau et réduisent la part des bactéries et microbes dans l’air tout en maîtrisant la formation de mauvaises odeurs. En plus du capteur de gaz traditionnel ce système capte de nombreuses odeurs comme celles émises par les animaux ou les usines pour adapter la ventilation en fonction de l’endroit traversé.
Le système de chauffage des sièges optimise la répartition et la gestion de la chaleur en tenant compte de différentes études sur la sensibilité thermique de l’homme. Le système chauffe d’abord les cuisses et les fesses avant le bas du dos. Ainsi le temps de la sensation de réchauffement personnel est raccourci de 35 % par rapport aux sièges chauffants conventionnels.
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