Le Renault Espace adopte la nouvelle identité design de Renault qui lui confère un style plus dynamique. A l’instar des nouveaux véhicules de la marque, le logo a été agrandi et est désormais placé en position plus verticale pour être davantage mis en valeur dans un large bandeau noir sur la calandre. Après quatre générations, la «success story» continue. Tous les éléments qui ont fait le succès de Renault Espace se retrouvent dans cette nouvelle version : habitabilité, modularité, confort et sécurité au bénéfice de tous les passagers. En 28 ans d’histoire, Renault Espace a su fidéliser de nombreux clients. Il s’est vendu à plus de 1,2 million d’exemplaires. Plus de détails sur Nouveau Renault Espace début juillet 2012.

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Comme le mentionne Zigotoon: «Osez le rêve et laissez vous tenter». L’originalité de ces poignées de porte habillent vos portes au bureau ou à la maison. Elles marquent votre territoire. C’est un objet de qualité, proposé dans des finitions variées (doré, mat ou brossé) et répondant aux standards européens. L’ensemble comprend deux poignées sur plaques, avec trou de serrure classique. Elles sont réversibles et conviennent pour les portes ouvrant à droite ou à gauche. En métal, de haut de gamme, elles sont équipées d’un dispositif de rappel par ressort intégré. Étudiées pour recevoir les carrés de 7mm (France) et les carrés de 8mm (autres pays européens) elles sont livrées avec les vis de fixation. L’entraxe des vis de fixation des plaques est au standard de 195mm. Le poids est de 1kg environ. Avant de passer commande, vérifier bien la dimension de vos entraxes et le standard de votre porte. Plus d’informations sur le site de

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Les 28 et 29 avril 2012, OFF ROAD Accessoires, situé route des Jeunes 5c à Carouge Genève, spécialiste de l’Adventure Equipment vous propose des remises sur de nombreux produits de son exposition à l’occasion des journées portes ouvertes. A cette occasion, vous découvrirez les nouveautés 2012 et des démonstrations en compagnie des fabricants. En outre, plusieurs véhicules équipés seront exposés et des films projetés. Restauration et boissons sur place. Renseignements au 022 792 8000.

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Dans le cadre du Roadshow Golf Blue-e-Motion, qui fera étape dans différents pays, les clients de flotte testent ces jours-ci, la nouvelle Golf 100% électrique au centre AMAG RETAIL Autowelt Zurich. Son arrivée est prévue entre fin 2013 et début 2014. Pour faire suite aux essais en Allemagne courant 2011, où 80 véhicules (flotte) ont été testé, Volkswagen les propose dans d’autres pays. Autriche: 15 véhicules, Belgique: 10 véhicules, France: 15 véhicules et Etats-Unis: 20 véhicules. Le but est de compléter les tests dans des conditions topographiques et climatiques différentes. Tous ces tests seront effectué jusqu’en été 2012. La version de série, Golf VII, inclura le modèle Blue-e-Motion pour fin 2013 début 2014.

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Toujours classé comme plus grand rassemblement de voitures modifiés, le Swiss Car Event, évolution du Swiss Tuning Show, n’abandonne que la partie externe de l’ancienne manifestation à savoir le drift. Il semble que les organisateurs ont trouvé sujet tout aussi impressionnant pour animer le weekend des 1er 2 et juin 2012. L’exposition des véhicules modifiés donne toujours lieu à la remise de nombreux trophées. Alors, préparez-vous pour vous présenter au meilleur de votre voiture. Les stands des professionnels, ceux des clubs et bien sûr le village Kustom sont toujours de la partie. D’ailleurs en parlant de Kustom, pour ceux qui ne le connaissent pas encore, Stéphane Zosso, de ZZ Kustom, viendra faire des démonstrations de Rock Crawling, une discipline américaine qui prend peu à peu en Europe.

Pour cette année 2012, toutes les activités seront «Indoor». Sans doute pour ne pas défriser quelques riverains allergiques à la fumée et à l’odeur des drifts. Peu importe, la fête sera belle, très belle. Le samedi, elle se tiendra de 14 à 22h00 et le dimanche dès 9h00 jusqu’à 17h00. Outre le Rock Crawling, vous aurez la chance de voir des stoppies, des wheelies et des pindairs, comment vous ne comprenez pas ce que je viens d’écrire. Seule solution, venez à Palexpo pour découvrir Jonathan Grossenbacher, un stunter professionnel. Alors vous parlez grind, jump et drop-in, comment toujours pas? Il faut absolument élargir vos connaissances en rencontrant Maxime Genoud, champion de Rollerblading. Et pour terminer, «TAZ», oui, c’est bien lui, Thonney Hazlitt, un des meilleurs trialistes vélo sera de la partie tout comme le Trottman Benjamin Friant et Julien Dupont, maître du Trial Freeestyle.

Allez, nous sommes bons princes, voici quelques liens pour vous familiariser avec quelques-unes de ces disciplines: www.jonathangrossenbacher.ch, www.dupontandco.org, www.zzkustom.ch. Comme d’habitude, le cocktail d’animations sera épicé par des girls très sexy (on regarde, on ne touche pas sous peine de se faire taper sur les doigts). Des zones spécifiques seront aménagées pour chaque démonstration à l’intérieur des halles de Palexpo. Qu’il vente, qu’il pleuve ou que le soleil tape: Le Swiss Car Event vous donne rendez-vous le weekend des 2 et 3 juin 2012. L’entrée est à Fr. 10.- dès 12 ans et pour celles et ceux qui veulent participer avec leur véhicule, rendez-vous à la rubrique Accès Exposants et Clubs. Les organisateurs comptent sur votre présence afin que perdure cette manifestation, unique en son genre en Suisse. Informations sur le site de Swiss Car Event.

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Dans le cadre du projet PSA Suisse, PSA Peugeot Citroën entend établir un siège commun des deux marques en Suisse. Fin 2011, PSA Peugeot Citroën a annoncé son intention d’établir des structures d’organisation communes pour les deux Marques dans les fonctions support. Afin de réaliser avec succès cette nouvelle organisation en Suisse, un siège commun est prévu pour Peugeot et Citroën. Depuis 1948, le siège suisse de Peugeot (PSU) se trouvait à Berne (puis à Moosseedorf depuis 2004), celui de Citroën (CSU) était établi depuis 1924 à Genève. Le personnel a été informé le 19 avril du projet de déménagement dans la région de Zurich. Selon les prévisions, le nouveau siège devrait être opérationnel avant fin 2012. Le directeur général des deux Marques, Olivier Thrierr, explique: « Les villes de Genève et de Berne offrent toutes les deux de nombreuses opportunités. D’ailleurs, nous y maintenons notre présence commerciale. Nous n’avons pas pris de décision contre l’une ou l’autre de ces villes, mais une décision pour rapprocher les fonctions de siège du centre économique et du business automobile du pays. Pour autant, les marques Peugeot et Citroën continueront d’être strictement autonomes sur le marché et agiront de manière indépendante l’une de l’autre.“ Citroën restera acteur dans la ville de Genève par sa succursale historique de Genève-Acacias, avec ses 90 collaborateurs. De même, Peugeot maintient sa filiale Lowen-garage, à Moosseedorf (Berne), forte d’une équipe de 90 collaborateurs. Chacun des deux points de vente continuera d’offrir à ses clients tous les modèles et tous les services.

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La guerre amène son lot d’horreur et de souffrance. La paix revenue après de longues années, dans quel état d’esprit se trouvent les populations livrées, la plupart du temps, à elles-mêmes? Nous sommes privilégiés en Suisse et oublions (voire n’avons que faire de) ces êtres humains qui vivent dans un stress permanent de peur de sauter sur une mine ou une bombe, souvenir d’un état de conflit récent. Personnalités et organisations se mobilisent pour que cessent ces drames, cependant sont-elles toujours entendues? Occasionnellement, car les politiques ne regardent que les statistiques qui mentionnent 5 à 6000 cas de personnes tuées par des mines anti-personnelles. Il y a toujours quelque chose à faire pour améliorer la situation. Dans le Jura bernois, une entreprise suisse fabrique une machine, la plus évoluée sur le marché actuel, qui permet de rendre la terre souillée de mines aux autochtones. Son nom: la fondation Digger. Rencontre avec son fondateur et explications sur ces engins pas comme les autres. Lire le dossier sur la Fondation Digger à Tavannes

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Première vente aux enchères de l’année à la Oldtimer Galerie Toffen. Les véhicules proposés sont visibles dès le 21 avril 2012 entre 10 et 18h00 puis à partir du 24 avril entre 10 et 20h00. Le jour de la vente aux enchères, il est possible de les inspecter dès 9h00. La vente, elle-même, commencera à partir de 13h30. Parmi les véhicules proposés, il faut noter la présence de nombreux «Youngtimers», véhicule à partir de 1970 et jusqu’à 1990 ou 1999 selon les critères de choix. En outre, quelques véhicules sont proposés sans prix de réserve comme cette Daimler 3.6 L de 1988 (Youngtimer) ou cette Fiat 500 C Belvédère de 1954 (Oldtimer). Parmi les modèles courtisés, nous avons remarqué la présence d’une Austin Healey MK II BJ8 de 1967 ainsi qu’une Mercedes 190 SL de 1962 et plus rare une De Tomaso Pantera GTS de 1973. A ce jour, tous les véhicules ne sont pas encore répertoriés. Comme de coutume, la Oldtimer Galerie Toffen nous réserve quelques «Belles Pièces» à découvrir lors de la vente. Plus de renseignements sur le site de Oldtimer Galerie Toffen.

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La Cité de l’Automobile de Mulhouse créée l’évènement en ce début d’année 2012, en lançant sa propre bourse d’échange sur le bitume de sa nouvelle piste d’évolution, «l’Autodrome». Pendant deux jours, les 19 et 20 Mai c’est un véritable marché de la pièce automobile de collection qui aura lieu dans ce cadre si prestigieux. Les propriétaires de voitures de collection seront bien entendu les bienvenus ! Ils pourront intégrer le cœur même de la manifestation. Chaque conducteur bénéficiera de l’entrée gratuite avec son véhicule de collection sur la piste. Vous cherchez des éléments de carrosserie ? Un démarreur ? Un sellier pour l’intérieur de votre belle ? A moins que vous ne préféreriez dénicher celle-ci au 1/43ème ou retrouver son histoire à travers de la documentation ancienne ? Alors rendez-vous les 19 & 20 Mai pour dégotter la perle rare!

Horaires d’ouverture de la bourse d’échanges :

Samedi 19 : de 9h à 18h

Dimanche 20 : de 10h à 17h

Informations pratiques :

Entrée Bourse d’échanges : 5 €

Entrée Bourse + Musée : 13.5 €

Entrée véhicules de collection : face à la station Total.

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