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Abt R8 GT R, le nirvana en 25 exemplaires pour passionnés
Avec la version limitée R8 GT R (seulement 25 unités disponibles), les ingénieurs d’Abt Sportsline ont appliqués leur expérience de la course automobile à une « Street Version ». La conception de la R8 GT R repose sur des composants en acier léger et un calcul de répartition des poids optimum. Des éléments comme le capot, les tabliers avant et arrière, le hayon ou l’aileron réglable sont en carbone. Les vitres latérales sont en Makrolon. Ainsi le poids total par rapport à la version de série diminue de 100 kg.
Les Recaro Racing maintiennent le pilote et copilote grâce à un système de ceintures à quatre points. L’arceau de sécurité permet également d’y accrocher le Hans lors de sorite sur circuit. Un des lieux de prédilection de la R8 GT R selon les dires de Christian Abt, PDG d’Abt Sportsline et responsable du développement technologique. Son moteur est le V10 5.2 FSI poussé à 620 chevaux (525 de série) qui permet à la R8 GT R d’abattre le 0 à 100 en 3.2 secondes. Sa vitesse maxi est de 325 km/h. Les suspensions sont réglables et le système de freinage fait appel à des modèles céramiques. Elle repose sur des jantes en 9 x 19 à l’avant chaussées de Michelin Sportcup en 235/35 ZR 19 et 11 x 19 à l’arrière en 305/30 ZR 19.
ABT Sportsline présente la R8 Spyder à Genève 2010
Sur la base du cabriolet Audi, ABT Sportsline offre une voiture d’exception pour les sportifs de la marque aux 4 anneaux. L’esthétique est revue de la calandre avant au capot moteur en passant par les jantes spécifiques ABT BR. Elle reçoit le moteur V10 de 5.2 L dont la puissance passe à 600 chevaux (525 dans la version de série) et abat le 0 à 100 en 3.8 secondes. Sa vitesse de pointe culmine à 320 km/h. La R8 Spyder d’Abt Sportsline s’appuie sur une traction intégrale performante.
La limousine AS8 selon ABT Sportsline à Genève 2010
Outre les modèles sportifs, ABT Sportsline prépare les berlines luxueuses de la gamme Audi. Ainsi apparaît sur le marché l’AS8 dérivé de l’A8. L’objectif est de renforcer le caractère « gentleman driver » de l’A8. Propulsé par le turbo diesel de 4.2 L, la version ABT Sportsline développe la puissance raisonnable de 385 chevaux (350 de série) pour un couple de 880 Nm (800 de série). Reposant sur une traction intégrale, la suspension de l’AS8 fait appel à des amortisseurs à air.
Comme tous les modèles sublimés par ABT Sportsline, l’AS8 reçoit des éléments de carrosserie aérodynamiques et des jantes en 20 et 21 pouces, spécifiques à la puissante limousine.
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