Articles avec le tag ‘Biocarburant’
Les biocarburants à la croisée des chemins
Les biocarburants et l’électricité pourraient remplacer plus de 40% des carburants fossiles consommés en Suisse ces vingt prochaines années. C’est ce que démontre un récent rapport fédéral. Mais avant d’alimenter les moteurs des voitures avec des déchets végétaux et autre purin, des stratégies à long terme s’imposent. Les carburants d’origine végétale ne sont pas une nouveauté. En 1850 déjà, le bioéthanol alimentait certains moteurs. Entre temps, les chercheurs se sont tournés vers le colza, la canne à sucre et le maïs, considérés jusqu’à une date récente, comme des alternatives « vertes » au pétrole. Mais l’optimisme des débuts à cédé le pas aux doutes et à un certain scepticisme. En effet, ces biocarburants dits de la première génération compromettent la sécurité alimentaire des pays les plus démunis. La réduction d’émissions de CO2 a pour conséquence d’augmenter les besoins en eau et en pesticides.
Les biocarburants de deuxième génération sous la loupe
Une équipe interdisciplinaire placée sous la direction du chercheur de l’Empa Rainer Zah a évalué la durabilité des biocarburants de deuxième génération et déterminé l’économie de carburants fossiles qu’ils permettraient de réaliser en Suisse. Les conclusions de cette étude effectuée sur mandat de TA-Swiss: si l’on tient compte de l’accroissement de l’efficience des véhicules et de l’électromobilité, ce sont, suivant les scénarios, entre 10 et 40 pour-cent de la consommation de carburants qui pourraient être couverts en respectant les exigences de la durabilité.
Une mobilité individuelle respectueuse de l’environnement demande des technologies de motorisation qui soient aussi peu polluantes que possible. L’espoir mis dans les biocarburants de première génération s’est toutefois envolé. La production de ces carburant supposés ménager le climat n’utilise qu’une faible partie des plantes – par exemple leur huile, leur sucre ou leur amidon. Et du fait de cette utilisation inefficiente de la matière première, les effets bénéfiques sur le climat de ces biocarburants sont nettement inférieurs à ce que l’on espérait ainsi que l’a montré en 2007 déjà une étude réalisée par l’Empa. De plus ils concurrencent la production alimentaire et constituent une menace pour la biodiversité.
Pays-Bas: Premier vol d’un hélicoptère utilisant du biocarburant
Un hélicoptère de l’armée de l’air néerlandaise a été mercredi aux Pays-Bas le premier au monde à effectuer un vol en utilisant du biocarburant, qui représentait un quart de son plein, a affirmé le ministère néerlandais de la Défense. « Pour la première fois dans l’histoire, un hélicoptère a volé grâce à du biocarburant » au cours d’une démonstration sur la base aérienne de Gilze-Rijen (sud) qui a duré quelques minutes, a déclaré le ministère dans un communiqué.
L’un des deux moteurs de l’hélicoptère d’attaque, un Apache AH-64D, était alimenté pour moitié par du pétrole, pour moitié par un kérosène biologique, a précisé à l’AFP Jorgen Geers, un porte-parole du ministère. Ce carburant biologique était composé à 90% d’huile de friture et à 10% d’huile d’algues, selon le ministère, qui ajoute que ce vol a rendu nécessaires « des mois de préparation ».
Source : romandie.com
GreenFuels met la clé sous la porte
GreenFuel Technologies, start-up américaine issue du MIT qui développe des biocarburants tirés des algues, a annoncé sa fermeture. Une disparition annoncée au moment où est inaugurée en France une usine de biocarburants issus des algues dans la Vienne, construite par Séché Environnement avec d’autres partenaires. Sa technologie consistait à pomper du CO2 dans des sachets scellés continuant des algues et de l’eau – des « bioréacteurs » – qui se transformaient alors en huile pour biodiésel. Les résidus des algues (protéines et autres) auraient été vendus aux producteurs de nourritures pour animaux. Le projet pilote installé en 2007 en Arizona avait connu des difficultés, notamment une surproduction d’algues.
Source : usinenouvelle.com
Deux-Tiers des français pour les biocarburants
Selon un sondage sur l’énergie et le climat réalisé par le service de l’observation et des statistiques du Commissariat général du développement durable, rapporté par France Betteraves, une majorité des jeunes de moins de 25 ans seraient favorables au remplacement partiel des produits pétroliers par les biocarburants. Lire la suite »
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