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Le Land Rover Defender sera fabriqué en Inde
Nos confrères du magazine Autocar ont rencontré Ratan Tata, le grand patron du groupe Tata et propriétaire de Jaguar Land Rover, qui prévoie d’assembler le Defender en Inde afin d’en diminuer les coûts de fabrication. L’assemblage final serait tout de même réaliser en Angleterre. L’inde assemble déjà le Freelander pour les marchés asiatiques. Le but avoué est de pouvoir vendre le Defender 2015 à un prix abordable en Europe. Le principe de construction du Defender 2015 reste identique au modèle actuel, toutefois des grands efforts seront réalisés sur la présentation, le confort et la dynamique du véhicule. Le concept DC 100 est un avant goût de ce que sera le Defender. Il faut noter que des éléments du Defender – châssis, suspensions, etc. – seront utilisés par le SUV Tata Aria bien que quelques différences soient constatées entre les deux modèles. Le site de Pune semble désigné pour assembler les nouveaux modèles d’autant que Ratan Tata a confirmé le montage des moteurs essence et Diesel, entre autre, pour ce nouveau Land Rover Defender.
Renault Pulse pour le marché indien
Renault dévoile Pulse, une citadine bien équipée, spécialement conçue pour le marché indien par le Centre de design Renault de Mumbai. Elle sera commercialisée à partir de janvier 2012. Venant après Fluence et Koléos, Pulse est le troisième des cinq véhicules qui seront commercialisés en Inde en à peine plus d’un an. Elle s’adresse au segment de clientèle le plus large. Ce déploiement rapide traduit la volonté de Renault de se développer en Inde, un des trois pays prioritaires de la stratégie internationale du groupe.
Stabilisation des marchés indiens et chinois
Tous les constructeurs se sont tournés vers les marchés chinois et indiens dans l’espoir de compenser les baisses des ventes en Europe occidentale et aux Etats-Unis. Durant les dernières années, les résultats ont dépassé les espoirs les plus fous. Aujourd’hui, les 2 grands marchés asiatiques ralentissent fortement. Ainsi, en Chine, le mois d’octobre 2011 enregistre une baisse de 1,1% par rapport à la même période de 2010 avec un total de 1.52 millions de véhicules.












