Les passionnés le savent le Tour Auto a pris son départ hier de Paris avec pour chronométreur officiel, l’horloger Zenith qui donne également dans le rallye historique.

Paris – Biarritz… tel est le parcours proposé cette année aux quelque 230 concurrents du Tour Auto, défilé exceptionnel de belles mécaniques d’un temps que les moins de vingt ans… Ancien pilotes professionnels ou pires amateurs tous se font et font plaisirs.

Chronométreur officiel de ce périple pas comme les autres alliant routes, circuits et même spéciales de rallyes, l’horloger loclois Zenith propose un modèle spécial en série limitée à 500 exemplaires. De plus, trois pilotes aussi particuliers que l’est le Tour Auto seront de la partie sous les couleurs de Zenith… Même le président et CEO de l’entreprise passera la semaine dans le baquet d’une Jaguar Type E avec pour pilote un autre horloger, Daniel Spadini. L’aventurier de l’extrême Felix Baumgartner et le pilote-horloger Dominique Vananty complètent le trio.

Chapitre montre, le mouvement ‘El Primero 4061’ se retrouve dans une exécution spéciale dénommée ‘El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto Edition’. Design et autres éléments, couleurs aussi sont intimement liés à l’automobile. «Le cadran Open évoque l’esprit de compétition et l’univers des voitures classiques, avec son ouverture à 11h qui rappelle la vue que l’on peut avoir de la mécanique impressionnante d’une voiture de course, capot ouvert», précise le communiqué de Zenith.

Dans la foulée de son engagement au Tour Auto, Zenith se tourne également vers le rallye historique. La marque horlogère a récemment signé un partenariat avec le pilote français Erik Comas. Pour mémoire ce dernier a été champion de France de F3, puis a remporté le championnat international de F3000, avant de participer à 63 Grand Prix de F1, puis de se tourner vers le GT et l’endurance. Sous les couleurs du ‘Zenith El Primero Stratos Team’, Comas pilotera une mythique Lancia Stratos lors de rallyes historiques.