En GT Européen comme en Formule 2 et 3 les pilotes helvétiques se sont distingués. En tourisme mondial le WTCR a enfin un calendrier.
GT. Le petit monde du GT se retrouvaient sur le circuit allemand d’Hockenheim pour une course d’endurance de trois heures. Au classement combiné des différentes sessions de qualifications, la Lamborghini #63 d’Emil Frey Racing se retrouvait troisième. L’Audi de Saintéloc avec les pilotes suisses Patrick Niederhauser et Lucas Legeret associé à Mies occupait la sixième position, alors que Nico Müller et ses camarades, Vervisch et Rossi, pointaient en dixième position. À la fin de la course c’est l’Audi #25 de Saintéloc qui terminaient en tête. Müller et Co, également sur Audi, prenaient le cinquième rang alors que Emil Frey Racing plaçait deux Lamborghini aux sixième et septième rangs. Dans l’ordre la #63 (Aitken, Costa, Bortolotti) et la #14 (Lappalainen, White, Wishofer) qui remportent la catégorie argent. Notons, au passage, que l’équipage féminin de Iron Dames (Rahel Frey, Sarah Bovy, Michelle Gatting) a terminé la course en 22ème position et figure à la deuxième place du classement général «gold».
F2. Sur le circuit de Zandvoort, au Pays-Bas, le Valaisan Ralph Boschung n’était pas vraiment dans le rythme. Il a terminé les qualifications en 21ème position, la première course à la 17ème place et la seconde au 15ème rang.
F3. Toujours à Zandvoort, le Jurassien Grégoire Saucy roulait en Formule 3. Qualifié avec le 11ème temps, il a terminé la première course au cinquième rang. Un joli résultat que Saucy n’a pas pu confirmer le dimanche puisqu’il a été contraint à l’abandon.
WTCR. La nouvelle n’était plus qu’un secret de polichinelle pourtant elle se faisait attendre. La Coupe du Monde des voitures de tourisme (WTCR) a enfin revu son calendrier en y ajoutant deux rendez-vous. Le premier est fixé à Bahreïn du 10 au 12 novembre, le second à Jeddah du 25 au 27 novembre. Pour mémoire les écuries Cyan qui font rouler les voitures de Lynk & Co ne seront pas présentes, ce qui réduit le plateau à une petite douzaine de voitures.
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Crédit images: sites GT World, EFR, Boschung, WTCR, Facebook Saucy.