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DTM – Nico Müller au sommet de son art

Posted on
17/08/2020
by François Lamarche

Après avoir récupéré une victoire sur le tapis vert du DTM, Nico Müller (Audi) s’est encore imposé au Lausitzring…

Revenons rapidement sur les événements ‘hors piste’. Alors qu’il était à Berlin dans une Formule E, Müller apprenait qu’il héritait de la victoire de la seconde course de Spa-Francorchamps, celle qu’il avait terminé en deuxième position, battu par son meilleur rival René Rast. Ce dernier a été pénalisé par les commissaires pour avoir utilisé un «artifice» alors qu’il menait la course. DRS et «push to pass» sont deux de ces «artifices» permettant à un pilote de se faciliter la vie lors d’un dépassement. En DTM, le leader d’une course n’a pas l’autorisation de les utiliser.

Et passons maintenant au deuxième week-end de DTM disputé en fin de semaine dernière sur le tracé du Lausitzring situé au sud de Berlin. Auréolé de deux victoires en deux courses, Nico Müller gonflé à bloc et affiche d’emblée ses ambitions en signant les meilleurs chronos de deux séances d’essais libres. En qualifications, il échoue à un dixième de la pole claquée par Frijns, son collègue d’écurie. Samedi après-midi, en course, le Bernois se montre impérial tant sur la piste qu’en matière de stratégie et décroche sa troisième victoire en autant d’épreuves. Dimanche, Frijns et Müller récidivent en qualifs et ‘squattent’ la première ligne de la grille pour le second affrontement de cette fin de semaine… Au fil des tours et de la dégradation des pneus, Rast prend la tête et Müller semble souffrir… L’Audi #51 multiplie les tours de piste avec des gommes dégradées et ne suit pas le mouvement des autres qui s’arrêtent rapidement pour chausser des pneus neufs… Les observateurs se demandent ce que font Müller et ses ingénieurs… A mi-course, alors que tous ses adversaires ont déjà passé par les boxes il y a longtemps, Müller se décide enfin… Et les spectateurs attentifs finissent par comprendre…

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Nico Müller

Revenu en piste en 7ème position, le Suisse roule beaucoup plus vite que ses camarades de jeu… Ses gommes neuves lui permettent de recoller au groupe de tête… De dépasser tous ses adversaires sans coup férir… Tous sauf un, Rast qui se défend comme un beau diable et résiste jusqu’au drapeau à damiers… Müller échoue à 89 millièmes (voir image de Une). «J’aurais tellement voulu que la course dure un tour de plus…» Analysait le Bernois à chaud et visiblement déçu… Avec du recul il se souvenait avoir légèrement manqué son départ pour se retrouver 4ème au premier virage «devant moi c’était une mêlée de style rallye cross, je ne m’y suis pas mêlé et je me suis retrouvé 4ème. Puis après le changement de roues il a fallu revenir tout en ménageant les gommes. La course de samedi m’a semblé très longue, mais dimanche j’aurais voulu qu’elle dure encore un peu.» Il n’empêche, une fois encore le talent et la stratégie ont payés et permettent à Nico Müller d’occuper solidement la tête du classement général. Les protagonistes du DTM se retrouveront en fin de semaine au Lausitzring pour deux nouvelles épreuves… Et entre-temps Nico Müller espère que l’enfant que porte sa compagne ne se fasse pas trop prier pour venir au monde…

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Nico Müller (Audi #51)

Pour l’autre Bernois engagé en DTM, les choses ne se sont pas passées aussi bien. Fabio Scherer (Audi) n’était pas content ni de sa voiture, ni de sa performance lors des séances libres de vendredi… «Samedi lors des qualifs j’avais le sentiment d’avoir progresser et je me sentais mieux.» Samedi, victime d’un accrochage en course Scherer qui s’était qualifié en 13ème position terminait 14ème. Dimanche, encore 13ème en qualifs, le Bernois bouclait sa course au 11ème rang autrement dit à la porte d’un premier point.

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Fabio Scherer (Audi)

Crédit images: cp Audi + Scherer

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Championnat Suisse de la Montagne 2026 Grandiose f Championnat Suisse de la Montagne 2026
Grandiose finale aux Paccots grâce à une excellente météo, un bon état de piste et surtout 4 coureurs à quelques points du titre.
Il manquait peu, que Robin Faustini ne fasse tomber son record de piste d'il y a une année.
C'est surtout la remarquable performance de Ludovic Monnier sur VW Golf R Turbo qui se place en 6ème position au scratch parmi les incontournables Single Seater E2. Ainsi il remporte le doublé, la Coupe Suisse de la Montagne à égalité avec Stephan Burri et Hans-Peter Eller, et la catégorie Voitures de Tourisme avec un point d'avance sur Speedmaster. Fle Fle avec la réplique de l'Opel Ascona 400 Longines de Jean-Piere Balmer des 80ies a fait toutes les courses de la 2ème moitié de saison pour chaque fois terminer sur le podium. Bravo aux Champions et aux coureurs et merci aux organisateurs, commissaires et toutes les personnes impliquées dans la course et le spectacle.C'est un partie du "Redonnez-nous le plaisir!"
Rédaction et équipe suisseautomag.ch.
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Angelo Pallavicini et Herbert Müller, une équipe d Angelo Pallavicini et Herbert Müller, une équipe du tonnere, 3 courses et 3 classement au top sur une Porsche 34 privée.

Meilleur pilote privé Porsche cette année-là et félicité par Ferry Porsche en personne.

Journée dédiée à Angelo Pallavicini et Herbert Müller au Murtenbox et au Château Münchenwiler à Morat le dimanche 27 septembre 2026.

Article illustré complet sur suisseautomag.ch

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43ème Course de côte Châtel St.Denis Les Paccots, 43ème Course de côte Châtel St.Denis Les Paccots, la dernière de la saison 2026. 

Robin Faustini, qui détient le record de piste établi en 2025, ayant déjà remporté le titre de champion 2026 de la montagne, le suspence pour le titre du champion de la catégorie "Voiture de tourisme" était insoutenable. Quatre pilotes pouvant pretendre au titre: Ludovic Monnier, Speedmaster, Sergio Kuhn et Stefan Burri. 
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www.suisseautomag.ch, le site romand de l"auto, des sports mécaniques et virtuels, de l'horlogerie et du tourisme s'attachent à parler des épisodes plaisir et plaider pour "Rendez-nous le plaisir?"
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Le Midsommar, c'est dans les pays près du circle p Le Midsommar, c'est dans les pays près du circle polaire autour du solstice d'été le moment ou ke soleil ne disparait pas â l'horizon. C'est magique non seulement pour les amoureux et les maniaques des ambiances couchers de soleil. 

Chez suisseautomag.ch, nombreux étaient ceux qui nous en parlaient. On a pas voulu le crore, et on l'a fair en été 2025.

En 2027 vous pourrez également vivre cette éxpérience unique. L'équipe voyages du club open, inside et partenaire prépare des voyages organisés en 4x4 depuis Akureyri, la capitale du nord de l'Islande déservie en avion depuis la  Suisse en été, et passage d'une des légendaires F-Roads. Affaire à suivre.

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