DTM. Nico Müller satisfait

Le jeune pilote suisse Nico Müller a fait des premiers tours de roues très positifs en Hongrie en vue du DTM (championnat allemand des voitures de tourisme) qui débutera le 4 mai. Rapide, Müller s’est déclaré très satisfait de son Audi RS 5.

Le printemps Skoda

Avec le printemps et la saison des sorties, Skoda lance deux séries spéciales «outdoor» pour le Yeti et la Superb.  Le premier sera disponible en version «Adventure» outdoor dès avril uniquement en transmission intégrale, la seconde offrira le choix entre deux exécutions et sera sur la marché en mai.

outdoor
Le luxe en tenue de baroudeur

Prix du design pour Citroën

«Red dot award» ou prix du design international, pour la Citroën C4 Cactus primée par un jury spécialisé. Le «red dot» est l’une des récompenses les plus prestigieuses en termes d’esthétique. Il est attribué dans 23 différentes catégories de produits.

Cactus
Citroën C4 Cactus

Hyundai i10 GPL

Hyundai annonce la production d’une i10 GPL. Carburant alternatif, le gaz liquide permet au constructeur coréen de jouer la carte de rejets polluants en nette diminution, de coûts d’exploitation en baisse et d’une autonomie supérieure à 1’000 kilomètres.

i10 GPL

Record pour la 308

Pour fêter son titre de voiture de l’année, la Peugeot 308 se pare d’un nouveau record de consommation. Sur le circuit d’Almeria (E), une 308 de série équipée du moteur trois cylindres turbo essence ‘Pure Tech’, 130 cv, a affiché une gourmandise de 2.85 litres pour cent kilomètres. En d’autres termes, une autonomie de 1810 kilomètres.

Peugeot 308

200’000 Mokka

Opel pavoise, 18 mois après son entrée sur le marché le Mokka a déjà séduit plus de 200’000 conducteurs européens. En Suisse, plus de 5’000 commandes sont entrées.

Opel-Mokka
Opel Mokka

Nouveautés chez Kia

 

Soul et Sportage. Certes, les noms ne claquent pas comme ceux de Starsky et Hutch par exemple, il n’empêche Soul et Sportage font la paire en matière de nouveautés. 

Mieux encore, mais quoi de plus logique pour des voitures, les deux nouveautés de chez Kia roulent à merveille. La petite est totalement nouvelle, la grande se refait une beauté…

Soul. Sur des routes siciliennes pas toujours des mieux entretenues, doux euphémisme, la petite Soul s’est montrée convaincante. Silencieuse, facile à manier, stable, docile, et plutôt confortable. La dernière-née du constructeur coréen a tout pour convaincre. 

Un popotin plein de caractère...
Un popotin plein de caractère…
... un poste de pilotage sympa...
… un poste de pilotage sympa…

Nouvelle plateforme, nouvelle carrosserie, suspensions revues et corrigées, la Soul joue la carte de la nouveauté dans la continuité. Elle est légèrement plus grande, donc plus spacieuse aussi. En Suisse, la nouvelle Soul est proposée avec deux motorisations 1.6 (essence et diesel) chacune au choix avec une boîte manuelle ou automatique, toutes deux à six rapports. Prix de base: 22’550 francs.

 

 

... et un coffre digne d'une grande.
… et un coffre digne d’une grande.

 

Sportage. Après avoir subi un léger lifting, le Sportage a fait sa première apparition au dernier Salon de Genève. La retouche de quelques détails lui donne une allure plus dynamique, plus «décidée» aussi. Comme sa petite sœur Soul, le Sportage devient plus élaboré, les matériaux sont moins «plastiques» et surtout par rapport à nos souvenirs, la boîte automatique s’est sérieusement améliorée.

 

Léger lifting, mais forte impression...
Léger lifting, mais forte impression…
... de l'arrière aussi.
… de l’arrière aussi.

 

Réalisé en Europe et construit en Slovaquie, le Kia reste le best-seller de la marque. En Suisse, il est proposé avec deux motorisations 2.0 (essence ou diesel)et, selon la liste de prix Kia, uniquement en traction intégrale. Avec toutefois le choix entre une boîte manuelle et une automatique. Prix de base: 33’950 francs.

 

 
... sans oublier l'intérieur.
… sans oublier l’intérieur.