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FAM et Michelin homologuent le premier véhicule à hydrogène
Alfa Giulietta TCT, quand l'automatique consomme moins que le manuel
Ce qui change sur SuisseAutoMag
Quelques infos pratiques

Prochainement

Le tour du Salon de Rétromobile 2012
Skoda Greenline Family, essais Roomster Yéti et Superb
20ème Rallye des Neiges
Jeep on Ice

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  FAM et Michelin homologuent le premier véhicule à hydrogène Les recherches tous azimuts dans le monde de la mobilité alternative conduisent les entreprises à d'énormes défis techniques. La société FAM Automobile, à la base du projet F-City, s'est adjointe les compétences de quatre autres sociétés dont le Centre Recherche et Technique de Michelin à Givisiez. De cette association est né le F-City H2, véhicule urbain, dont la batterie électrique est remplacée par une pile à combustible à hydrogène. L'avantage de ce carburant est de ne rejeter que de l'eau. Donc pollution zéro et, cerise sur le gâteau, pas de recyclage de batterie encombrante. En outre, l'autonomie est augmentée de 50 kilomètres par rapport à sa devancière tout électrique. A l'occasion de la présentation du véhicule dans les locaux de Michelin à Givisiez, nous avons pu rencontrer les responsables de ce projet et parcourir quelques kilomètres à bord de cet étonnant engin au look cubique. Bien loin des canons du dessin automobile actuel mais avant tout pensé pour la circulation urbaine. Téléchargez gratuitement le dossier PDF

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  Alfa Giulietta TCT, quand l'automatique consomme moins que le manuel Boîte automatique, double embrayage, transmission à variation continue, etc., chaque constructeur possède dans ses différentes gammes des véhicules dépourvus de boîte mécanique. Toutefois, pour les homologations, consommation et rejets de CO2, tous les constructeurs utilisent des boîtes mécaniques à 5, voire 6 rapports, et principalement sur des motorisations Diesel. Alfa Roméo frappe un grand coup en proposant sa Giulietta en version automatique répondant au nom de TCT. Lors de sa présentation en Italie, nous avons découvert les caractéristiques techniques du système et avons pu le tester sur la piste d'essai de 6.5 kilomètres du centre technique du groupe Fiat. Téléchargez gratuitement le dossier PDF

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  La mise en place progressive de dossiers – entre 4 et 32 pages – est en cours de réalisation. Les premiers dossiers seront téléchargeables gratuitement. Nous proposons une manière différente de transcrire les actualités à travers le site Internet de SuisseAutoMag. Les sujets traités vont de la présentation d'un modèle ou d'une technologie automobile au compte-rendu d'un salon ou d'une exposition importante en passant par les essais détaillés de véhicules récents ou anciens. Dans quelques semaines, un onglet «e-shop» apparaitra dans la barre des menus et permettra de trouver les derniers dossiers réalisés par l'équipe de SuisseAutoMag. Plusieurs dossiers seront ainsi mis à disposition gratuitement. Vous découvrirez, grâce à cette lettre d'information, la réalisation technique du Centre de Recherche Michelin à Givisiez (à côté de Fribourg) ou la présentation de la version automatique de l'Alfa Roméo Giulietta. Chaque mois, nous allons publier de nouveaux dossiers en relation avec l'actualité automobile en Suisse et à l'étranger. Dans le même temps, notre nouvelle équipe travaille sur le concept de la version magazine. Elle reprendra de nombreux éléments de celle de 2011 avec quelques améliorations et modifications quant à son contenu. La prochaine lettre d'information apportera des précisions quant au développement et à la parution du magazine SuisseAutoMag.

infos pratiques

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  37e Oldtimer et TeileMarkt à Fribourg Passage de témoin de Christine et Theo Rais à Expo Centre SA pour cette 37e édition du Oldtimer et Teilemarkt, le rendez-vous suisse incontournable des passionnés des véhicules de collection. Les 20 000 visiteurs (édition 2011) et plus sont attendus les 24 et 25 mars 2012 à Forum Fribourg pour découvrir ce que proposent les quelques 400 exposants. Vous trouverez aussi bien des véhicules (en état de marche ou à restaurer) que des pièces détachées, des accessoires, des pneus, de la documentation et des livres. Que vous soyez «Oldtimer» ou «Youngtimer» – je laisse aux puristes le soin de se départager sur cet épineux problème – vous ne pouvez ignorer LE rendez-vous des amoureux des vieilles mécaniques. Pour les exposants, les inscriptions sont ouvertes depuis le 16 janvier et les formulaires sont disponibles sur le site de Oldtimer et TeileMarkt. Cette année, plusieurs associations sont présentes: FAAS – Fédération des clubs d'Automobiles Américaines de Suisse, FAM – Freunde Alter Motorräder Schweiz – Amis de la Moto Ancienne Suisse, FVSA – Fédération Suisse des Véhicules anciens ainsi que le Swiss Oldtimers, association suisse des motos historiques.

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  Grand concours DS3 Spirit et ParadiseDéco Le forum DS3Spirit en partenariat avec ParadiseDéco et heureux de vous proposer un nouveau concours ouvert à tous autour de la Citroën DS3. Pour jouer créez le motif d'un sticker de toit. L'heureux finaliste gagnera sa création et verra celle-ci intégrer la collection de stickers ParadiseDéco, du 2e au 10e des stickers DS3Spirit à gagner ! Le concours se déroulera en deux parties : Partie 1: Du lundi 30 janvier au dimanche 4 mars 2012 au soir. Vous devrez envoyer votre création à : contact@DS3Spirit.com, celle-ci pourra être modifiée jusqu'à la date buttoir. Il est impératif que votre réalisation n'aille pas à l'encontre des droits d'un tiers. Partie 2: Du lundi 5 mars au samedi 31 mars 2012 au soir. Un nouveau sujet avec un sondage sera créé vous révélant les créations des participants et vous pourrez alors voter! Plus de détail sur le forum

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  Présentation du rallye Alpine Challenge 2012 Après la renaissance du Rallye du Vin l'année dernière, c'est le renouveau du Rallye du Gothard cette année. Né de l'amitié de deux amis et mis en œuvre par trois complices, l'Alpine Challenge est un concept qui se veut compétitif mais aussi ludique et bon vivant. L'idée, dès le départ, était de faire revivre d'anciens rallyes qui se courraient dans les années 50 à 90, donc parfaitement en ligne avec l'âge des voitures qui sont admises. Ainsi, la première édition s'était inspirée de la Ronde du Dauphiné. Malheureusement, la neige ayant bloqué tous les cols que nous devions emprunter l'épreuve dut être annulée. L'année dernière, c'est le Rallye du Vin, depuis, Rallye International du Valais, qui servit de trame à nos ébats «automobilistiques» et pour cette année, ce sera le Rallye du Gothard, anciennement Rallye d'Uri, qui sera le théâtre de nos joutes amicales. Comme il s'agit d'un rallye de régularité à parcours secret, il ne nous sera pas possible de vous dire autre chose que ce que l'organisation nous autorise à communiquer. Cependant d'après ce qui nous avons pu savoir, voici les grandes lignes de l'édition 2012.