Les infos ne craignent pas les flocons...

Le marché automobile bouge, nouveautés électriques, hybrides ou sportives les infos sont de mise…

Honda présente les contours de sa nouvelle Jazz qui fera son entrée officielle en 2020… La quatrième génération de la citadine nippone sera plus branchée que jamais et inaugurera le label Honda «e-Technologie». Signe distinctif des voitures électrifiées de la marque il symbolise les motorisations hybrides et/ou électriques. Autre info, tendance oblige, la nouvelle Jazz sera également disponible dans une finition «Crosstar» aux allures de petit ‘tout-chemin’.

Renault renouvelle son SUV compact Captur qui évolue légèrement à l’extérieur comme à l’intérieur et se veut plus connecté que ses prédécesseurs. De nouveaux moteurs sont également au programme tant en essence qu’en diesel avec une plage de puissances entre 100 et 155 chevaux. Un bloc hybride rechargeable est prévu pour 2020.

Alpine ouvre le carnet de commandes de l’A 110S dont les premières livraisons sont annoncées pour cette année encore… De parfaite ressemblance avec les modèles précédents, la «S» se veut plus sportive, plus sophistiquée et surtout plus puissante avec 292 chevaux contre les 252 de ses consœurs.

VW présente la 8^ème génération de sa Golf, best-seller parmi les best-sellers avec quelque 35 millions d’exemplaires vendus… La Golf nouvelle est plus numérisée et connectée que ses ainés, plus hybride aussi avec cinq blocs du genre au menu. L’habitacle et ses commandes sont totalement intuitifs et reliés à l’environnement immédiat pour anticiper les dangers. Entrée sur le marché suisse prévue pour le printemps prochain.

Audi ouvre la porte des villes à sa dernière citadine, A1 citycarver, une petite aux allures de baroudeuse qui s’appuie sur un moteur trois cylindres et 95 chevaux pour sillonner les rues des cités.

Citroën joue aussi le jeu des hybrides rechargeables avec l’arrivée de C5 Aircross PHEV. Les deux blocs essence/électrique délivrent une puissance de 225 chevaux, alors que le second permet une autonomie ‘branchée’ de 50 kilomètres. L’arrivée sur le marché suisse de ce C5 électrifiée est prévue courant 2020.

Autres infos, autre chapitre plus sportif celui-là. Toyota annonce la commercialisation européenne de sa Supra GR GT4 pour mars 2020. Pour mémoire, la Supra GT4 est construite autour d’un bloc 6 cylindres de 435 chevaux et sort des ateliers de Toyota Motorsport. Dans le même temps, Renault ouvre le carnet de commandes de sa nouvelle ‘arme’ destinée aux amateurs de rallye ou autres engagement sportifs, la Clio 5 R.S. Cette dernière est configurée selon la demande en version rallye, cup ou RX… La livraison des premiers exemplaires est annoncée pour le premier trimestre 2020.