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Dakar 2025: grande aventure avec beaucoup de surprises

Posted on
03/01/2025
by Félix Stockar

Le Rallye Dakar 2025 est un défi unique pour les participants qui parcourront 7.700 km à l’Arabie Saoudite au volant de voitures, de motos, de camions et de quads et qui feront preuve d’endurance.

Dakar 2025 pour la cinquième fois en Arabie Saoudite.

Depuis 1979, le Rallye Dakar est l’événement tout-terrain le plus difficile au monde. Le 3 janvier 2025, le Rallye Dakar 2025 débutera par le prologue. C’est la cinquième fois que ce méga-événement se déroule en Arabie saoudite. À partir de là, 12 étapes s’enchaîneront, soit plus de 7 800 kilomètres de course extrême.

L’habileté et la finesse sont les clés de cette aventure de deux semaines, d’une côte à l’autre, à travers l’Arabie saoudite, où les coureurs intrépides affronteront les déserts, les dunes et les montagnes.

5100 kilomètres de spéciales

Plus de 8000 kilomètres pour l’édition 2025 du Dakar.

Du 3 au 17 janvier prochains, un prologue et 12 étapes ont été programmés, dont le défi de la 48h Chrono, en plus d’une étape marathon, puis d’un séjour final dans l’Empty Quarter avant l’arrivée finale à Shubaytah.

Au total, les concurrents se lanceront de Bisha pour une distance d’environ 7 700 kilomètres, dont 5 100 kilomètres de spéciales. Pour la première fois, cinq étapes ont été tracées sur des parcours séparant les véhicules FIM et FIA, soit 45 % de l’ensemble des secteurs chronométrés.

Les champions du monde de W2RC Ross Branch et Nasser Al Attiyah figurent respectivement au sommet des listes des engagés de la FIM et de la FIA, comprenant au total 340 véhicules.

Étapes et parcours
3 janvier | Prologue | Bisha – Bisha | 79 km, 29 chronométrés
4 janvier | Étape 1 | Bisha – Bisha | 500 km, 412 chronométrés
5-6 janvier | Étape 2 | Bisha – Bisha | 1057 km, 965 chronométrés
7 janvier | Étape 3 | Bisha – Al Henakiyah | 845 km, 496 chronométrés
8 janvier | Étape 4 | Al Henakiyah – Alula | 588 km, 415 chronométrés
9 janvier | Étape 5 | Alula – Hail | 491 km, 428 chronométrés
10 janvier | Repos | Hail
11 janvier | Étape 6 | Hail – Al Duwadimi | 829 km, 606 chronométrés
12 janvier | Étape 7 | Al Duwadimi – Al Duwadimi | 745 km, 481 chronométrés
13 janvier | Étape 8 | Al Duwadimi – Riyad | 733 km, 487 chronométrés
14 janvier | Étape 9 | Riyad – Haradh | 589 km, 357 chronométrés
15 janvier | Étape 10 | Haradh – Shubaytah | 638 km, 123 chronométrés
16 janvier | Étape 11 | Shubaytah – Shubaytah | 506 km, 284 chronométrés
17 janvier | Étape 12 | Shubaytah – Shubaytah | 205 km, 62 chronométrés

Plus de 450 véhicules

L’équipe Toyota avec Carlos Sainz fait partie des favoris.

Le Dakar 2025 réunira plus de 450 véhicules, dont des motos, des voitures, des camions, des quads et des participants au Dakar Future, pour une compétition acharnée et une multitude de performances inspirantes.

Dacia veux faire fort et compte ganger l’épreuve.

De la ligne de départ à Bisha à l’arrivée à Shubaytah, le Rallye Dakar 2025 est plus qu’une simple course – c’est un voyage qui exige de l’endurance, de la stratégie et de la détermination pure et simple, et au cours duquel des professionnels expérimentés, des stars montantes et des pionniers de la technologie écologique se battent pour la victoire.

Principaux engagés dans la catégorie Autos
(N°, Pays/Pilote, Pays/Copilote, Voiture)
200, Qatar/Nasser Al-Attiyah, France/Édouard Boulanger, Dacia Sandrider
201, Saudi Arabia/Yazeed Al Rajhi, Germany/Timo Gottschalk, Toyota Hilux Overdrive
202, France/Guerlain Chicherit, France/Alexandre Winocq, Mini X-Raid
203, Brazil/Lucas Moraes, Spain/Armand Monleon, Toyota GR DKR Hilux
204, United States/Seth Quintero, Germany/Dennis Zenz, Toyota GR DKR Hilux
206, South Africa/Giniel de Villiers, Germany/Dirk von Zitzewitz, Toyota Hilux IMT Evo
208, Lithuania/Benediktas Vanagas, Poland/Szymon Gospodarczyk, Toyota Hilux
209, France/Mathieu Serradori, France/Loïc Minaudier, Century CR7
211, South Africa/ Henk Lategan, South Africa/Brett Cummings, Toyota Hilux IMT Evo
212, Spain/Cristina Gutiérrez, Spain/Pablo Moreno, Dacia Sandrider
213, France/Christian Lavieille, France Valentin Sarreaud, MD Optimus
214, South Africa/Brian Baragwanath, South Africa/Leonard Cremer, Century CR7
219, France/Sébastien Loeb, Belgium/Fabian Lurquin, Dacia Sandrider
221, Czech Republic/Martin Prokop,Czech Republic/Viktor Chytka, Ford Raptor
222, Belgium/Guillaume de Mévius, France/Mathieu Baumel, Mini X-Raid
225, Spain/Carlos Sainz, Spain/Lucas Cruz, Ford Raptor
226, Sweden/Mattias Ekström/Sweden/Emil Bergkvist, Ford Raptor
227, Spain/Nani Roma, Spain/Alex Haro, Ford Raptor
231, Australia/Toby Price, United Kingdom/Sam Sunderland, Toyota Hilux Overdrive

Étape de 48 heures pour le départ de la course

Une immense spéciale de 48 heures pour lancer la course.

La première étape de 499 kilomètres aura lieu le samedi (4 janvier), avant que le dimanche (5 janvier) ne soit directement consacré à l’étape de 48 heures, une nouveauté introduite l’année dernière.

Il s’agit d’une étape marathon de 1 058 kilomètres qui se déroule sur deux jours, les participants étant autorisés à s’entraider le soir.

Dakar Classic, Mission 1000 et Saudi Next Gen

Le buggy à hydrogène dans le cadre de la Mission 1000.

En marge de la course principale, le Dakar Classic accueille 76 autos et 19 camions historiques qui se départageront sur un défi de régularité, tandis que le challenge Mission 1000 permettra à cinq véhicules de tester leurs technologies innovantes sur le terrain du rallye.

Les premiers jours du Dakar 2025 serviront aussi de tremplin à une nouvelle génération de pilotes saoudiens, sélectionnés dans le cadre de l’opération « Saudi Next Gen », qui donnera accès à l’édition 2026 pour l’équipage qui se sera le mieux distingué.

EN SAVOIR PLUS
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Crédit images: Service presse, agence de presse, réseaux sociaux

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