Polestar 4 SUV ou Coupé

Polestar enrichit sa gamme d’une version Polestar 4 d’une SUV. Le modèle existant, qui se distinguait par l’abscence d’une lunette arrière, porte maintenant le complément «Coupé» dans sa désignation.

La Polestar 4 SUV allie la sportivité et le design du coupé à une praticité accrue. Parmi ses principales caractéristiques, on note une partie arrière plus profilée, un hayon plus vertical – désormais doté d’une lunette arrière – et des barres de toit continues permettant une charge dynamique sur le toit jusqu’à 100 kg.

Polestar 4 SUV en première suisse à Auto Basel

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Autrefois break aujourd’hui SUV

La Polestar 4 SUV a tout d’un break, alors où est le SUV? Les grandes roues et le gain de 2,5 cm en hauteur sous pavillon à l’arrière lui confèrent un certain look de SUV.

Peu importe par ceux qui l’achèteront, les uns l’auront choisi parce qu’ils voulaient un break électrique et les autres par ce qu’ils voulaient absolument un SUV et que le Polestar SUV n’a pas forcément le style baroudeur et haut sur pattes des SUV.

Grand coffre

Le volume du coffre est de 530 litres jusqu’à la ligne de ceinture de caisse et de 655 litres jusqu’au toit. Une fois les sièges arrière rabattus (configuration 60/40), le volume atteint 1 665 litres.

Un toit panoramique en verre et une lunette arrière avec rétroviseur classique sont proposés de série.

272 ch RWD ou 544 ch AWD au programme

Deux motorisations sont disponibles: la version propulsion développe 200 kW (272 ch), offre une autonomie WLTP jusqu’à 630 kilomètres et passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.

La version à transmission intégrale développe 400 kW (544 ch) et 686 Nm de couple, et passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Son autonomie est estimée à 600 km.

Vehicle-to-Load (V2L)

La recharge bidirectionnelle ouvre une nouvelle dimension à la mobilité électrique. Grâce à la fonction Vehicle-to-Load (V2L), la Polestar 4 SUV devient une source d’énergie mobile capable d’alimenter du matériel de camping, des outils électriques et bien plus encore, avec une puissance allant jusqu’à 3.3 kW. Où que vous soyez, votre véhicule se transforme en une source d’énergie fiable et polyvalente.

Le SUV est proposé en Launch Edition (jusqu’au 31.12.2026) à partir de CHF 62 250.- (10 ans d’entretien inclus). Les premières livraisons sont prévues pour le quatrième trimestre 2026. Le prix de la Polestar 4 Coupé est disponible dès CHF 49 900.-.

Analyse du cycle de vie

L’ACV évalue l’empreinte carbone de chaque modèle Polestar sur l’ensemble de son cycle de vie et est réactualisée à chaque nouvelle année modèle. Polestar a été la première marque à publier des analyses du cycle de vie complètes pour l’ensemble de ses modèles et continue de pousser le secteur à élever ses standards.

Fredrika Klarén est Head of Sustainability chez Polestar, elle pilote les stratégies environnementales et climatiques de la marque de véhicules électriques, y compris l’ambitieux projet Polestar 0 visant à créer une voiture véritablement neutre pour le climat (Conférence de presse à Munich en mai 2025).

L’approche du berceau à la tombe va plus loin que celle pratiquée par beaucoup d’entreprises, en intégrant également la recharge, l’entretien et le recyclage en fin de vie. L’Analyse du cycle de vie Polestar réunit l’impact climatique de toutes ces phases dans une évaluation unique.