Toyota: Swiss Racing Team en piste

Avec l’arrivée de la GT86, l’importateur helvétique de la marque Toyota s’est retrouvé une fibre sportive. Pour exploiter les qualités incontestables de la GT86, une équipe suisse a été formée et s’est déjà distinguée ces deux dernières saisons, notamment sur le circuit mythique du Nürbürgring.

Le Toyota Swiss Racing Team entre dans sa troisième année et prépare activement les 24 heures du Nürbürgring qui auront lieu en juin. Deux équipes de pilotes sont engagées, avec notamment Olivier Burri, multiple champion suisse des rallyes.

Toyota

Toyota: nouvelle Yaris

L’été 2014 sera celui du remodelage de la Yaris.

Toyota promet un design rafraîchi qui épouse au passage l’image forte de la marque , un habitacle amélioré, matériaux et équipement plus sophistiqués devraient repositionnés la Yaris vers le haut de son segment.

Toyota-Yaris

BTCC. Menu en tête du Jack Sears Trophy

Menu mène le bal du Jack Sears Trophy en BTCC

Ancien pilote britannique Jack Sears a remporté quelques éditions de ce qui s’appelait alors le «British saloon cars championship», devenu le BTCC. Il a également été l’un des principaux organisateurs du marathon Londres-Sydney en 1968.

Aujourd’hui,  Jack Sears donne son nom à un trophée attribué dans le cadre du BTCC (championnat britannique des voitures de tourisme). Pour la saison 2014, des points sont attribués au pilote indépendant qui a gagné le plus de places durant les courses. Autrement dit, la différence entre sa position au départ et son classement à l’arrivée.

Après deux épreuves, soit six courses, c’est le Suisse Alain Menu (VW Passat CC #9 ) qui pointe en tête du Jack Sears Trophy. Deux fois champion du BTCC en 1997 et en 2000, Menu revient cette saison à ces premières amours… Après avoir décroché le titre officieux de vice-champion du monde des voitures de tourisme (WTCC) en 2012.

Au classement général du championnat, Alain Menu occupe le 15ème rang provisoire.

BTCC. Alain Menu #9
BTCC. Alain Menu #9 (arrière blanc, extrême gauche)

 

 

 

 

Porsche Cayman et Boxster GTS

Première mondiale encore, en Chine toujours, pour les deux modèles GTS de Porsche. Boxster et Cayman sont désormais les deux modèles les plus puissants et rapides du milieu de gamme de la marque.

A noter encore que la Chine est le deuxième marché de Porsche après les Etats-Unis.

Porsche-GTS