Le Championnat du Monde d’Endurance 2025 de la FIA prendra son envol avec la course Qatar 1812km. Elle aura lieu du 26 au 28 février et tout semble indiquer qu’il s’agira d’une belle bataille entre les grandes marques du sport moteur et de l’industrie automobile.

Le prologue, essais officiels d’avant-saison, s’est à peine achevé que déjà tous les regards se tournent vers ce qui s’annonce comme la saison la plus compétitive et la plus indécise e ce championnat. Le Circuit International de Losail (Qatar), long de 5,418 km et fort de 16 virages a accueilli pour la première fois le sommet de l’endurance mondiale en 2024. Le circuit est très plat, avec très peu de bosses et beaucoup d’adhérence. Il sera crucial de placer les pneus dans la fenêtre de fonctionnement optimale.

Porsche tenant du titre compte bien le défendre

L’an dernier Porsche a monopolisé le podium en catégorie Hypercar. Le constructeur allemand s’est également imposé en LMGT3. Kévin Estre, champion du monde en titre en Hypercar qui s’est imposé à Losail tentera de défendre sa couronne de pilote avec Porsche Penske Motorsport aux côtés de Laurens Vanthoor et, pour les épreuves plus longues, de Matt Campbell.

Danser du jour à la nuit

Situé au nord de Doha au cœur du désert, le tracé fluide et ultra-rapide est exigeant, tant pour les pilotes que pour leurs bolides et leurs pneus. De la ligne droite de départ, longue de près d’un kilomètre, jusqu’au secteur intermédiaire, serré, sinueux et technique, les défis s’enchaînent. De plus, avec un départ en début d’après-midi et une durée d’environ 10 heures de course, les 1812 km du Qatar verront les concurrents s’élancer à la lumière du jour pour terminer de nuit, ce qui signifie qu’ils affronteront aussi des changement de températures radicalement différentes sur la piste.

Porsche, Ferrari et Cadillac selon le prologue

Porsche a été l’un des principaux protagonistes lors des deux journées d’essais du prologue, tout comme le trio d’Hypercars 499P de Ferrari et le Cadillac Hertz Team JOTA. Et les nouvelles Aston Martin Valkyries à moteur V12 ont fait leur première apparition officielle parmi les Hypercars.

Il faudra également compter avec Toyota. Le tenant du titre constructeurs jouera certainement les premières places, d’autant qu’il alignera une équipe de pilotes inchangée dans les deux voitures.

Quant à Peugeot, ils sont bien décidés de rejoindre cette année le podium, après la déception de l’année passée, podium lorsque Jean-Éric Vergne à l’assaut du podium tomba avec sa 9X8 en panne d’essence dans le dernier tour la course.

Puis, Alpine et BMW voudront tirer profit de la dynamique de fin de saison dernière. Robin Frijns a placé le constructeur bavarois en tête des feuilles de temps lors du prologue.

Rossi veut rééditer son record du Qatar

En LMGT3, TF Sport (Corvette Z06 LMGT3.R), Akkodis ASP Team (Lexus RC F LMGT3) et Vista AF Corse (Ferrari 296 LMGT3) ont tous été très performants. Les BMW M4 LMGT3 de l’équipe WRT se sont également montrées à la hauteur. Valentino Rossi, nonuple champion du monde du MotoGP, pilote vedette de l’équipe belge, ayant déjà signé plusieurs victoires au Qatar sur deux roues, compte bien en faire de même sur quattre roues.

Et les Mercedes-AMG LMGT3?

Les yeux seront rivés sur les deux Mercedes-AMG LMGT3 d’Iron Lynx, car le constructeur allemand fête des débuts très attendus dans le championnat avant son grand retour aux 24 Heures du Mans, en juin, pour la première fois depuis plus d’un quart de siècle.

Programme

Les essais libres débuteront, le mercredi 26 février, suivis des qualifications – et de l’hyperpole – à partir de 17h00 heure locale, le jeudi 27 février. La course débutera à 14h00 heure locale le vendredi 28 février.

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Les pilotes suisses au Qatar 1812km

Hypercar
#8 Sébastien Buemi, Toyota Gazoo Racing/JPN, Toyota GR010 – Hybrid
#15 Raffaele Marciello, BMW M Team WRT/GER, BMW M Hybrid V8
#99 Neel Jani, Proton Competition/GER, Porsche 963
LMGT3
#54 Thomas Flohr, Vista AF Corse, Ferrari 296 LMGT3
#59 Grégoire Saucy, United Autosports, McLaren 720S LMGT3
#85 Rahel Frey, Iron Dames/ITA, Porsche 911 GT3 R LMGT3

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Crédit images: ©FIAWEC/DPPI, Service presse, agence de presse, réseaux sociaux

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