Louis Delétraz, grand voyageur, collectionne les podiums aux États-Unis et en Europe. Ricardo Feller est plus que jamais sur celui du DTM.
Continue reading ..La saison européenne du GT World tire à sa fin et Raffaele Marciello compte une nouvelle victoire. L’entre-saison de Formule E réserve quelques surprises.
Continue reading ..En endurance, les pilotes suisses font fort. Buemi et Delétraz sont en tête dans leurs catégories. En DTM, Feller est sur le podium provisoire et en WRC Rovanperä a trois roues sur le titre.
Continue reading ..Jonathan Hirschi s’est encore imposé lors du rallye du Mont Blanc. Ricardo Feller et Raffaele Marciello ont gagné en GT World, et plus si…
Continue reading ..Les séries continentales Le Mans (ELMS) ont choisi le circuit espagnol d’Aragon pour leur troisième week-end de course. Le TCR World Tour était pour sa part en Amérique du Sud.
Continue reading ..Détenteur du record de la piste, l’Italien Christian Merli a remporté la course St-Ursanne-Les Rangiers. Aux États-Unis, Louis Delétraz a déjà signé son contrat pour 2024.
Continue reading ..Pour son cinquième rendez-vous de la saison, le DTM emmenait pilotes et écuries sur le circuit du Lausitzring. Ricardo Feller et Emil Frey Racing en ont profité pour se distinguer.
Continue reading ..Course de côte St-Ursanne – Les Rangiers, les pilotes hésitent à venir sur les bords du Doubs, les charges continuent d’augmenter et logiquement les finances vont mal.
Continue reading ..Sur le circuit du Nürburgring, Feller (Audi) a terminé la première course «chocolat», tout comme Delétraz aux États-Unis. Dans le même temps, Evans (Toyota) s’imposait au rallye de Finlande.
Continue reading ..Sébastien Buemi finit en beauté la saison de Formule électrique pendant que Raffaele Marciello prend une sérieuse option sur le titre en GT World.
Continue reading ..Ce week-end, les pilotes suisses engagés en monoplaces n’ont guère brillé. En rallye, Rovanperä, champion en titre, a remporté la manche disputée en Estonie. Et plus…
Continue reading ..Suisses, ou pas, les pilotes de Formule électrique et de GT avaient rendez vous en Italie, alors que ceux des prototypes se retrouvaient en France ou en Allemagne.
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