Chiffres de la saison 2024 du TCR

2024 a été la dixième saison de compétition du TCR depuis le lancement de la catégorie en 2015, et voici les chiffres les plus significatifs de cette saison.

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Le WRC prêt pour 2025

Le Championnat du Monde FIA des Rallyes, le WRC, est de retour pour une année s’annonçant plus passionnante que jamais.

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François Lamarche nous a quitté pour une autre course

Le journaliste auto François Lamarche avait une immense passion pour le sport automobile. Il a repris en 2013 le site Suisse AutoMag crée par Jean-Pierre Pasche.

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Africa Eco Race: l’aventure commence

Le 28 décembre dernier, la 16ème édition de l’Africa Eco Race a été officiellement lancée depuis la Principauté de Monaco.

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Saucy confirmé pour 2025 chez United Autosports

Le leader de la catégorie LMGT3, United Autosports, confirme Grégoire Saucy et Marino Sato pour une deuxième saison consécutive en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA l’année prochaine.

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Karen Gaillard en Carrera Cup France

Karen Gaillard est la première femme à gagner un concours national Porsche Junior. Elle remporte la sélection pour la Porsche Carrera Cup France.

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Lancia Ypsilon Rally 4 HF au Rallye du Var

Lancia était de retour à Sainte-Maxime pour présenter la nouvelle Lancia Ypsilon Rally 4 HF à l’occasion de la clôture du Championnat de France des Rallyes 2024.

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Mitsubishi revient en Stock Car au Brésil en 2025

Mitsubishi Motors sera officiellement de retour dans la Stock Car Pro Series au Brésil l’année prochaine, rejoignant Chevrolet et Toyota.

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Kessel Racing de retour en Asian Le Mans Series

Kessel Racing a annoncé son retour en Asian Le Mans Series pour la saison 2024/2025 avec deux Ferrari 296 GT3.

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Yves Meyer est champion italien de Drift

En finissant à la 3^ème place lors de la finale sur le circuit de Varano, Toyota Gazoo Racing Switzerland et Yves Meyer ont remporté le championnat italien de drift.

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Bataille de Maro Engel et Marciello en finale GT

Maro Engel a remporté la deuxième victoire de sa carrière en Coupe du Monde FIA GT à l’issue d’une lutte très serrée entre le groupe de tête sur un circuit de Guia détrempé.

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Abarth 600e: la légende au défi de passer à l’électrique

Avant l’Abarth 600e au bord des pistes ou des parcours des courses de côte, cela sentait bon l’huile de ricin. Les Abarth de compétition utilisaient en effet cette huile pour ses propriétés lubrifiantes à des températures élevées.

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