En endurance ou en GT, les pilotes helvétiques s’engagent… Delétraz, Jani, Xavier, sans parler de l’écurie Cool Racing qui fait fort…
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Le grand dominateur de ce début de saison de Formule E s’appelle Pascal Wehrlein (Porsche / image de Une). Sébastien Buemi retrouve des couleurs.
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Aux États-Unis, la saison d’endurance commence bien pour Louis Delétraz (image de Une). Et la dernière manche du Trophée Andros scelle les podiums 2023.
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Retraité de luxe, Sébastien Ogier (image de Une) s’est offert une neuvième victoire sur la manche d’ouverture du championnat du monde, le rallye de Monte Carlo.
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Le nom du vainqueur du trophée Andros 2023 et connu, il s’agit d’Aurélien Panis (Saintéloc / image de Une) titré à une manche de la fin.
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La saison de Formule électrique a débuté sur le circuit de Mexico. Grâce à Andretti, Porsche signe un doublé et Buemi est le meilleur des trois suisses.
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Après les fêtes, les «givrés» du Trophée Andros attaquaient leur dessert dans l’arrière pays niçois.
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À Andorre, le Trophée Andros a sacré Ferrier, Panis (image de Une) et Margot Laffite… Grosjean va chez Lamborghini et Cupra en Formule électrique.
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Traditionnellement, ou presque, le coup d’envoi du Trophée Andros a été donné à Val Thorens.
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À Djeddah, la dernière manche du WTCR s’est terminée en queue de poisson, à l’image d’une saison chaotique. L’Espagnol Mikel Azcona (Hyundai) décroche le titre.
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WRC, Neuville gagne au Japon, WTCR Azcona et Michelisz gagnent à Bahreïn, Hurni titré en Ultimate Series, et autres petites nouvelles en florilège.
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Pour les protagonistes du WEC (championnat du monde d’endurance) la saison s’est terminée sur le circuit de Bahreïn. Buemi (à droite sur l’image de Une) est champion du monde pour la troisième fois.
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