Louis Delétraz (Acura) a remporté les 12 heures de Sebring, Philip Ellis (Mercedes) en a fait de même en catégorie GTD. En Formule E, les Suisses n’ont pas fait très fort.
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L’emblématique Land Rover Defender est aussi disponible en hybride rechargeable. Avec cette motorisation, il peut parcourir une trentaine de kilomètres en mode 100% électrique.
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Croire que l’offensive de l’électrification des voitures va provoquer une demande croissante n’est qu’une illusion. Le marché, en Europe, est très compétitif, les dernières nouvelles le montrent. En Suisse, c’est un peu le billard…
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Le printemps arrive et les nouveautés automobiles suivent la tendance.
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La première manche du Championnat du monde d’endurance (WEC) se déroulait au Qatar. Le dénouement a vu une première victoire Porsche et des Suisses peu chanceux.
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Le Salon de l’Auto 2024 avec Renault, Dacia, des constructeurs chinois et d’autres exposants a duré cinq jours pour accueillir 150’000 visiteurs.
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En 2024 Defender Rally Series a lieu pour la troisième fois sur des Land Rover Defender P300 de 300 cv mises au point par le préparateur Bowler. Le plateau compte seize équipes. Huit d’entre elles participent aussi au championnat «FIA European Cup Cross-Country Bajas».
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Lancé en 2022, le crossover de Nissan est le premier modèle d’une série de nouvelles voitures électriques. Il est issu du plan stratégique de Nissan « Ambition 2030 ». D’ici là, l’Ariya assure avec la Leaf l’offre 100% électrique de Nissan.
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La bonne nouvelle: Le Salon de l’Auto est de retour à Genève et il a bien lieu, avec comme premier point fort, l’annonce de la voiture de l’Année. Et heureusement il n’y a pratiquement que des voitures, à l’exception de Motosacoche. Le Salon de l’Auto n’occupe plus que deux halles, dont l’une abrite les exposants et l’autre l’exposition rétrospective Classics Gallery.
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Pour son grand retour, le Salon de Genève accueille à nouveau l’élection de « Car of the Year » (COTY). Sept finalistes, parmi eux, pour la première fois un modèle chinois, étaient en lice pour décrocher le titre 2024.
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Qu’elles soient italienne, tchèque, ou encore allemande, les nouveautés sont légion et font le marché.
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En Suède, Lappi (Hyundai) s’est imposé. Dans le même temps et dans d’autres domaines, divers pilotes helvétiques étaient confirmés ou trouvaient un volant pour la saison.
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