Comme d’habitude le Trophée Andros finira sa saison à Super Besse. mais bien malin celui qui peut prédire qui sera le champion.
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C’est surtout ce grand capot noir emprunté aux fameuses vieilles Opel sportives, Commodore GSE ou Manta GT/E qui frappe l’oeil. C’est ce détail qui donne à l’Opel Grandland GSe son identité unique parmi les SUV. En plus ce modèle n’est disponible qu’avec une motorisation Plug-In répondant aux tendances actuelles.
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Traditionnellement le Trophée Andros entamé sa deuxième phase sur le circuit d’Isola 2000.
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La dixième saison de Formule E a débuté sur le circuit de Mexico. Pascal Wehrlein (Porsche) l’a emporté, Buemi (Envision / image de Une) monte sur la deuxième marche du podium.
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En Europe, l’offre des monospaces est limitée, il n’y a que peu de modèles et encore moins de nouveautés. L’Hyundai Staria en est l’exception parfaite. Il est très spacieux et dispose d’un look hors du commun, qui le rend unique et ne laisse personne indifférent. Nous avions hâte de monter à bord et de découvrir ce vaisseau spatial.
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Parmi les infos figurent les derniers résultats réjouissants de Christophe Hurni et deux transferts d’importance.
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En cette période de fête, le moteur tourne au ralenti mais les nouveautés sont bien présentes.
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Le pilote de course Sascha Lenz était la tête d’affiche du lancement de la tournée de Noël à Rheinböllen. Il a remporté de nombreux succès dans l’ETRC (European Truck Racing Championship Series) avec son camion de course MAN de l’équipe SL Apollo Tyres Trucksport. Il est troisième au classement final.
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Comme l’ont annoncé les organisateurs, les courses sur glace franco-françaises du Trophée Andros disparaîtront du paysage après leur 35ème saison.
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La Citroën C5 X est la nouvelle grande berline. Elle vient occuper le poste resté vacant pendant quelques années.
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Qu’ils soient pilotes ou pas, deux horlogers se consacrent à faire de superbes garde-temps.
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Arrivé à mi carrière, la Peugeot 508 SW PSE, sortie fin 2020, a reçu un coup de jeune. Le haut de gamme sportif Peugeot a droit à une mise à jour esthétique. Nous avons testé la variante break équipée du plug-in Hybrid4 360 e-EAT8.
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